Elektromobile dienen oft als wichtiges Transportmittel für Senioren, Personen mit eingeschränkter Mobilität und Nutzer, die Kurzstrecken zurücklegen müssen. Diese Roller werden typischerweise in dreirädrige und vierrädrige Modelle eingeteilt, wobei Batterien als Hauptstromquelle dienen.
Die Batterie dient als zentrale Energiespeicherkomponente für den Antrieb des Elektromobils. Sie wandelt chemische Energie in elektrische Energie um und versorgt den Motor, die Steuerungssysteme und andere Geräte des Elektromobils mit Strom, um den normalen Betrieb zu gewährleisten. Als Herzstück des Elektromobils bestimmt sie maßgeblich wichtige Leistungsmerkmale wie Reichweite, Fahrgeschwindigkeit und Lebensdauer.
Für Elektromobile gibt es verschiedene Akkutypen, die jeweils unterschiedliche Vorteile bieten und Ihren individuellen Anforderungen gerecht werden:
Blei-Säure-Batterien sind eine gängige Wahl für Elektromobile. Sie sind kostengünstig, werden mit ausgereiften Produktionsverfahren hergestellt und sind relativ erschwinglich. Zudem zeichnen sich Blei-Säure-Zellen durch eine höhere Spannung pro Zelle aus, weshalb sie häufig in kostenbewussten Elektromobilen eingesetzt werden, bei denen das Gewicht weniger wichtig ist. Blei-Säure-Batterien sind jedoch schwerer und haben eine geringere Energiedichte. Dies führt dazu, dass Elektromobile mit Blei-Säure-Batterien insgesamt schwerer sind und eine geringere Reichweite haben.
Lithium-Eisenphosphat-Batterien für Elektromobile sind eine Art Lithium-Ionen-Batterie. Sie bieten außergewöhnliche Sicherheit, thermische Stabilität und eine lange Lebensdauer und ersetzen nach und nach Blei-Säure-Batterien. Lithium-Eisenphosphat-Batterien haben zudem eine höhere Energiedichte. Bei gleichem Gewicht bieten sie eine höhere Kapazität, wodurch Elektromobile größere Reichweiten erzielen. Ihr geringeres Gewicht trägt dazu bei, das Gesamtgewicht des Elektromobils zu reduzieren und seine Manövrierfähigkeit zu verbessern. Darüber hinaus zeichnen sich Lithium-Eisenphosphat-Batterien durch eine längere Lebensdauer von typischerweise 3 bis 5 Jahren aus und erfordern nur minimale Wartung, was ihre Verwendung komfortabler macht. Sie zeichnen sich außerdem durch eine hohe Lade-/Entladeeffizienz aus, was relativ schnelle Ladegeschwindigkeiten ermöglicht.
Gängige Spannungen für Batterien von Elektromobilen sind 24 V, 36 V und 48 V. Die Ausgangsspannung der Ladegeräte variiert je nach Fahrzeuggröße, Batteriekapazität und Reichweitenanforderungen des Elektromobils. 24-V- und 48-V-Ladegeräte werden häufig im Bereich der Seniorenmobile eingesetzt. Dies liegt daran, dass die meisten gängigen Seniorenmobile, ob drei- oder vierrädrige Modelle, Batterien mit diesen Spannungen für ein effizientes Laden benötigen, um eine möglichst optimale Reichweite zu erreichen.
Die Lebensdauer von Batterien von Elektromobilen hängt in erster Linie vom Batterietyp, den Nutzungsgewohnheiten und der Wartung ab. Generell gilt: Lithium-Eisenphosphat-Batterien halten mindestens 5 Jahre oder über 2.000 Ladezyklen, während Blei-Säure-Batterien in der Regel nur 1–2 Jahre halten und eine Lebensdauer von 300–500 Ladezyklen aufweisen.
Dies ist eine normale physikalische Eigenschaft von Batterien. Niedrige Temperaturen verlangsamen die chemischen Reaktionen in der Batterie und reduzieren so vorübergehend ihre nutzbare Kapazität. Sobald die Temperaturen wieder steigen, erholt sich die Reichweite der Batterie in der Regel.
Wenn die Reichweite der Batterie deutlich abnimmt (z. B. auf weniger als die Hälfte einer neuen Batterie), den täglichen Bedarf nicht mehr deckt oder Auffälligkeiten wie Ladeunfähigkeit oder Aufblähung aufweist, ist ein Austausch in Erwägung zu ziehen.
