Im Leben und Arbeiten werden die Menschen immer effizienzbewusster! Was Lithiumbatterien angeht, ist eine deutliche Steigerung der Ladeeffizienz eine der gängigsten Maßnahmen, um die Angst vor Reichweite und Kilometerleistung zu lindern! Dennoch gibt es in mehreren Aspekten der Ladeeffizienz von Li-Ionen-Batterien technische Herausforderungen! Wie löst LYBATT diese technischen Schwierigkeiten?
Die Formel „Ladeleistung = Ladespannung * Ladestrom“ zeigt, dass durch Erhöhung entweder der Ladespannung oder des Ladestroms die Ladeeffizienz gesteigert werden kann. Daher haben sich bei der Entwicklung der Schnellladetechnik zwei Richtungen herauskristallisiert: die Erhöhung der Ladespannung oder die Erhöhung des Ladestroms. Basierend auf diesen beiden technischen Richtungen werden wir heute die Schnellladetechnologielösung von LYBATT als Beispiel nehmen und Ihnen vorstellen.
Technischer Weg zur Erhöhung des Ladestroms
Technische Schwierigkeit: Die Ladegeschwindigkeit der Zellen ist der Grundstein für das schnelle Laden von Li-Ionen-Akkus. Beim Laden und Entladen mit hohen Raten können hohe Ströme die innere Struktur der Batterie beschädigen und die Lebensdauer verkürzen. Daher ist es wichtig, einen Akku mit hoher Vergrößerung, stabiler Qualität und langer Lebensdauer zu wählen.
Lösung: Um Hochleistungszellen mit stabiler Qualität und langer Zyklenlebensdauer herzustellen, bedarf es ausreichender technologischer Niederschläge und hoher Kapital- und Personalinvestitionen. Nur die führenden Unternehmen der Branche verfügen über eine solche Stärke. Lybatt pflegt seit vielen Jahren die Lithiumbatterie-Industriekette und hat strategische Partnerschaften mit vielen führenden Unternehmen in der Kernbranche wie CBAK, Lishen, LG, Samsung, EVE usw. geschlossen. Wir können verschiedene Hochleistungszellen mit mehr Garantie liefern in der Produktqualität!
Technische Schwierigkeit: Die Zelle einer Lithiumbatterie wird in Reihe und parallel durch Nickelstreifen, Aluminiumreihen, Kupferreihen usw. verschweißt. Wir wissen, dass die Überstromkapazität desselben Metallmaterials durch die Querschnittsfläche des Materials bestimmt wird. Da die Fläche der Polfahne einer Lithiumbatterie relativ fest ist, ist die Überstromkapazität eines Metallsteckers festgelegt, was auch die Obergrenze der Ladeleistung einer Lithiumbatterie bestimmt.
Lösung: LYBATT beginnt mit Verbundwerkstoffen und arbeitet mit vorgelagerten Lieferanten zusammen, um eine breite Palette von Verbundwerkstoffen (Kupfer-Nickel-Verbundverbindungsstück, Kupfer-Aluminium-Verbundverbindungsstück) mit der doppelten Überstromkapazität eines einzelnen Metallverbindungsstücks zu entwerfen und zu entwickeln sind in vielen Hochleistungsbatterieprodukten von LYBATT weit verbreitet.
Technische Schwierigkeit: Die meisten Lithiumbatterien werden derzeit blind geladen, sodass die Ladeeffizienz hauptsächlich von zwei Aspekten beeinflusst wird: a) ob die Ladeleistung der Ladeeinrichtung die obere Ladeleistung der Lithiumbatterie erreicht; b, die Zusammenarbeit zwischen der Ladeeinrichtung und der Lithiumbatterie, da die obere Ladeleistung der Lithiumbatterie in verschiedenen SOC-Stufen schwankt und wenn die Ladeeinrichtung nicht entsprechend angepasst werden kann, wirkt sich dies auch auf die Ladeeffizienz aus
Lösung: LYBATT kommuniziert zwischen der Li-Ionen-Batterie und dem Ladegerät über ein Handshake-Protokoll, wobei das Batterie-BMS Befehle an das Ladegerät sendet, um den oberen Ladestrom zu erhalten, der für den aktuellen Ladezustand und die Temperaturumgebung akzeptabel ist. Dies verbessert nicht nur die Ladeeffizienz, sondern reduziert auch die Auswirkungen des Hochstromladens auf die Lebensdauer des Li-Ionen-Akkus! Dies stellt jedoch Anforderungen an die Hardwarearchitektur der Lithiumbatterie und des Ladegeräts.
Technische Schwierigkeit: Wenn die Lithiumbatterie mit hohem Strom geladen wird, erzeugen die Zelle und der interne Metallkreis Wärme. Wenn sich die Wärme aufbaut, steigt die Umgebungstemperatur schnell an, wenn sie die Obergrenze der Arbeitstemperatur der Lithiumbatterie, das BMS, überschreitet besteht darin, den Stromkreis zu unterbrechen, sodass die Batterie nicht mehr funktioniert, bis die Batterietemperatur wieder den normalen Schwellenwert erreicht, was zum Schutz der Lithiumbatterie beiträgt.
Lösung: Das Temperaturanstiegs- und -abfallmanagement von Lithiumbatterien kann auch eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Ladeeffizienz von Lithiumbatterien spielen. Die Managementmaßnahmen von Erwärmungs- und Kühlmaßnahmen (weiter zu: Temperaturmanagementlösungen), damit Lithiumbatterien immer im optimalen Betriebstemperaturbereich gehalten werden, sind eine der Möglichkeiten zur Verbesserung der Ladeeffizienz!
Hochdruckplattformrouten
Technische Schwierigkeiten: In einer Hochspannungsumgebung werden an alle elektrischen Komponenten und Isolationsmaterialien höhere Anforderungen hinsichtlich ihrer Spannungsfestigkeitswerte gestellt. Darüber hinaus liegen einige der batterieunterstützenden Geräte oder andere Komponenten des Fahrzeugs, die eine Stromversorgung benötigen, unter Niederspannung und sind für den Batteriesatz nicht direkt zugänglich.
Lösung: LYBATT integriert die Ressourcen der Automobilzulieferer von Hochspannungskomponenten der Branche, um Spannungsfestigkeitswerte von über 1500 V zu liefern. Darüber hinaus ist in der Batterie ein Hochleistungs-DCDC-Wandler zur direkten Stromversorgung von Niederspannungsfahrzeugen oder Geräteplattformen integriert.
LYBATT hat vielen Kunden Schnelllade-Power-Lithium-Batterieprodukte mit 0-80 % SOC in 1 Stunde geliefert, und die superhohe Ladeeffizienz wird von Kunden und Anwendern gut geschätzt.
